El liberalismo no es -o no es solamente- una opción ideológica. Es una aplicación rigurosa de la ciencia económica a los problemas sociales. No hay una economía de derechas y una economía de izquierdas. Hay una economía científicamente correcta y otra economía plagada de fantasía, de conformismos y de vacuo voluntarismo. En este contexto se desarrolla la profunda y compleja reflexión del profesor Salin en el presente libro y su respuesta a preguntas como las siguientes:
¿Por qué hay que suprimir la legislación sobre la competencia, instaurar la libertad de inmigración, suprimir el monopolio de la Seguridad Social o recurrir a las privatizaciones para resolver los problemas ecológicos? ¿Por qué el euro no es una invención liberal? ¿Por qué la globalización es preferible a la integración regional? ¿Por qué la política de «estabilización» es una fuente de inestabilidad económica?
El Autor propone una nueva y profunda evaluación del pensamiento liberal, basada en el protagonismo absoluto del individuo y de sus derechos frente al prepotente e ineficaz intervencionismo estatal; una contribución iconoclasta a los debates sobre los principios y la filosofía que deben guiarnos. Y establece los fundamentos para responder a la pregunta de si el liberalismo -verdadero humanismo-, basado en los tres principios que son la libertad, la propiedad y la responsabilidad, es la única auténtica utopía realista que autoriza la más bella esperanza para nuestro tiempo: la confianza optimista en el individuo.
Autor: Pascal Salin
Edición: 1ra
Año: 2008
Encuadernación: tapa dura
Páginas: 544
Peso: 1087
Idioma: Español
Editorial: Unión Editorial
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN
PRIMERA PARTE
EL LIBERALISMO ES HUMANISMO
CAPÍTULO I.- LIBERALISMO CONTRA CONSTRUCTIVISMO
El consenso ideológico
Las manifestaciones del constructivismo
CAPÍTULO II.- LOS DOS LIBERALISMOS
Retorno al pasado: la tradición liberal francesa
La aparición del consenso ideológico
La victoria moderna del liberalismo utilitarista: historia de dos franceses
SEGUNDA PARTE
LOS PILARES DEL LIBERALISMO
CAPÍTULO III.- NO HAY LIBERTAD SIN PROPIEDAD
El fundamento de los derechos de propiedad
La formación del derecho de propiedad
El intercambio, fundamento de la cooperación social
CAPÍTULO IV.- LA RESPONSABILIDAD, CLAVE DE LA ORGANIZACIÓN SOCIAL
Responsabilidad y definición de derechos
Las responsabilidades colectivas
El mercado y la responsabilidad
CAPÍTULO V.- DEMOCRACIA Y LIBERTAD
Esfera pública y esfera privada
¿Por qué limitar la libertad?
La democracia, sistema de control imperfecto
Limitar la democracia
La irresponsabilidad institucional
TERCERA PARTE
COOPERACIÓN Y CONFLICTO
CAPÍTULO VI.- LA EMPRESA, LUGAR DE COOPERACIÓN SOCIAL
La empresa, una abstracción viviente
La empresa privada consagrada por la Historia
La empresa y sus enemigos
Asociaciones, ¿para qué?
CAPÍTULO VII.- LA TRAMPA DE LA PARTICIPACIÓN OBLIGATORIA EN LAS EMPRESAS
La participación obligatoria aparta a las empresas de su finalidad
La participación es un sistema de exclusión
La participación suprime la función social del capitalista
CAPÍTULO VIII.- COMPETENCIA Y MONOPOLIO
¿Monopolio y competencia, o coerción y libertad?
La explotación de los consumidores
Defensa de los carteles libres
CAPÍTULO IX.- ELOGIO DE LAS FINANZAS
Todos somos especuladores
La «información privilegiada»: ¿dónde está el robo?
Política industrial o mercado financiero
CAPÍTULO X.- DESESTATIZAR
Restaurar la propiedad mediante la privatización
La empresa y el mercado financiero
Las modalidades de las privatizaciones
Las condiciones de éxito de las privatizaciones
CUARTA PARTE
EL RESTABLECIMIENTO DE LA RESPONSABILIDAD
CAPÍTULO XI.- LA INMIGRACIÓN EN UNA SOCIEDAD LIBRE
La libertad de inmigrar, un derecho fundamental
El concepto de nación y su estatización
La estatización del derecho a excluir
La cantidad óptima de población
Alcance del principio de libertad en el contexto actual
CAPÍTULO XII.- ESPACIO PRIVADO Y ESPACIO PÚBLICO
¿Copropiedades o colectividades públicas?
Reintroducir el mercado
¿Prioridad a los transportes públicos?
El espacio urbano ¿para quién?
Medios de transporte liberalizados
CAPÍTULO XIII.- LA LIBERTAD DE CONDUCIR
La velocidad mata… todos lo saben
¿Eslogan o razón?
Cuando la ley no es respetable
El crimen imaginario
Conductores responsables
CAPÍTULO XIV.- ¿PROTECCIÓN SOCIAL O PROTECCIÓN INDIVIDUAL?
Los males del monopolio
Seguro y solidaridad
Una enfermedad incurable: el déficit de los sistemas de previsión públicos
Escenarios para la desregulación
La pensión por capitalización o el retorno a la responsabilidad
CAPÍTULO XV.- LOS EFECTOS PERVERSOS DE LA REGULACIÓN ANTI-TABACO
Las discutibles justificaciones de las leyes anti-tabaco
El verdadero coste de las leyes anti-tabaco
CAPÍTULO XVI.- LA DEFENSA DEL MEDIO AMBIENTE: ¿BIEN PÚBLICO O BIEN PRIVADO?
El ecologismo, amenaza para el ambiente
¿Tasas ecológicas o ejercicio de la responsabilidad?
Echar los «contenedores verdes» al cubo de la basura
QUINTA PARTE
LOS ESTADOS, ¿PARA QUÉ?
CAPÍTULO XVII.- ¿EXISTE UNA POLÍTICA MACROECONÓMICA LIBERAL?
Visión mecanicista y visión humanista
El proceso de la actividad económica
El mito colectivista del relanzamiento a través de la demanda global
El paro, fruto del intervencionismo estatal
La desnacionalización del dinero
El riesgo sistémico y la inestabilidad coyuntural
El estado, fuente de inestabilidad económica
CAPÍTULO XVIII.- EL IMPUESTO, EXPRESIÓN DE LA COACCIÓN ESTATAL
La aceptación del impuesto
La fiscalidad destructora
CAPÍTULO XIX.- ¿GLOBALIZACIÓN O INTEGRACIÓN REGIONAL?
El libre cambio: ventajas y preocupaciones
¿Organizar la competencia?
La competencia de los países con bajos salarios
El euro: una construcción anti-liberal
CAPÍTULO XX.- EL ORDEN DE UNA SOCIEDAD LIBRE
La confusión de los conceptos
El orden social
¿Que papel corresponde al Estado?
CONCLUSIÓN
BIBLIOGRAFÍA
ÍNDICE DE NOMBRES
